Welke verplichtingen zijn er als het gaat om het dragen van een helm op de fiets? Het is lastig om duidelijkheid te vinden over dit onderwerp. Eerder werd er een brief aan de Tweede Kamer geplaatst in het NRC met de oproep van artsen om helmplicht in te schakelen voor snorfietsers.
De oproep werd ondertekend door 130 artsen. Er volgde een Kamerdebat en er werd massaal voor gestemd. De helmplicht werd lange tijd uitgesteld maar gaat nu op 1 januari 2023 in. Hier lees je het laatste nieuws helmplicht en alles wat hiermee te maken heeft.
Het laatste nieuws omtrent de helmplicht
Het laatste nieuws helmplicht luidt dat bestuurders van een snorfiets per januari 2023 een helm moeten opzetten. Doen zij dit niet, dan riskeren ze een boete van €100.
Dit geldt ook voor gebruikers van deelscooters.
Blauw kenteken
Je bent verplicht om een helm te dragen op een scooter en snorfiets met een blauw nummerbord. Niet alleen een motorhelm, maar ook een speed pedelec-helm is toegestaan. Een speed pedelec helm is lichter dan een pothelm of integraalhelm en daarnaast ventileren ze ook beter.
Dit maakt ze een aantrekkelijke keuze voor fietsers die op zoek moeten naar een helm voor hun snorfiets, meer dan bijvoorbeeld een goede mountainbike helm.
Voor welke fietsen geldt de helmplicht?
De helmplicht is voor snorfietsen die minimaal 25 kilometer per uur gaan. Ook de opkomende deelscooters van bijvoorbeeld Felyx vallen hieronder. Onder andere Veilig Verkeer Nederland is blij met de helmplicht voor snorfietsers.
Op verschillende plekken in Nederland moeten snorfietsers op de rijbaan rijden en zijn ze niet langer welkom op het fietspad. De gevolgen van een ongeval zijn hierdoor een stuk hoger.
Geen helmplicht normale fiets
Er is geen helmplicht normale fiets. Heb je een normale fiets met of zonder versnellingen? Dan ben je niet verplicht om een helm te dragen. Wel wordt dit voor de veiligheid altijd aangeraden.
Wanneer je een fiets hebt met motor of trapondersteuning boven de 25 km/u is het vanaf januari 2023 wel verplicht om een helm te dragen.
Regels voor de e-bike
Wat zijn de regels wanneer je een e-bike hebt, moet je de beste helm voor e-bikes dragen? Ook dan heeft de nieuwe helmplicht geen betrekking op jou. De elektrische fiets biedt trapondersteuning tot maximaal 25 kilometer per uur. Dus bij eventueel ombouwen van de ebike/ opvoeren van de ebike is dat ook iets om rekening mee te houden.
Er zijn ook extra snelle e-bikes: deze bieden ondersteuning tot maximaal 45 kilometer per uur, hiervoor geldt de plicht wel. Je kunt altijd bij de RDW terecht voor informatie over de helmplicht.
Het belang van een goede fietshelm
Het is niet voor niets dat maar liefst 130 artsen de petitie voor helmplicht ondertekenden in 2018. Door de hogere snelheid van de snorfietsen gebeuren er ook steeds meer ongelukken. Voor de eigen veiligheid is deze verplichting ingesteld.
Het dragen van een fietshelm zorgt voor meer veiligheid.
Daarnaast is het goed om te weten dat er verschillende mogelijkheden zijn, waardoor je in de gelegenheid bent om een helm te vinden die aan je wensen voldoet. Denk dan bijvoorbeeld aan een goede fietshelm met een vizier. Daarmee wordt je zicht niet belemmerd.
Een nieuwe helm op de fiets maakt het veiliger en natuurlijk daardoor meer vertrouwd.Vind de beste deal
Wil u direct de mooie Fietshelm aanbiedingen zien en geen deal missen? Bekijk hier snel en simpel alle actuele sales op een rij ► Dat scheelt u tijd en dan wordt het Fietshelm pakketje lekker makkelijk bezorgd!Betrouwbaar kopen
Bij het online kopen is betrouwbaarheid, snelheid en uiteraard de beste prijs belangrijk. Vergelijk de prijzen van onze favoriete shops die snel, gratis leveren en ze echt op voorraad hebben:
Misschien bent u ook geïnteresseerd in:
peter zegt
Waarom wordt er nooit aandacht besteed aan het voor ouderen grote probleem dat veel ouderen geen scooter meer kunnen rijden omdat een helm nu eenmaal niet samengaat met een bril. Overal zie ik leuke advertenties voor scooterhelmen, maar er staat nooit een brildragende AOW-er op die foto. De meeste senioren zijn immers brildragend, waarvan een groot aantal, die net als ik, glazen op maat hebben met bijbehorend prijskaartje zijnde E 450,- per glas. Ik krijg veel onzinnige reacties als ik vertel over dat probleem. Zoals: “Dan zet U toch geen bril op onder die helm” Of: Dan koopt U toch gewoon nog een extra bril die wel past onder een helm? Die totaal onkundige scooterverkopers snappen niet wat het wil zeggen als iemand op maat glazen heeft van MIN 6. Dus dan maar een gewone E-bike omdat ze voor een normale fiets geen conditie meer hebben en geen auto meer mogen of durven rijden dus blijft er niks anders meer over dan een E-bike om nog zelfstandig ergens naar toe te kunnen. Echter daar begint het gez*** ook al voor een helm plicht. Begrijp me niet verkeerd. Een helm is een zeer nuttig ding on hoofd letsel te voorkomen, Maar waarom bestaan er geen modellen die samengaan met iedere willekeurige bril. Een helm fabrikant die daar aandacht aan besteed en daarmee adverteert op een manier waarop wel iedere AOW-er wordt bereikt,
die kan een droomomzet verwachten.